Автокран МАЗ КС-5571BY-А-22 ЗУБР
Отдел продаж:
8 843 211-88-66
| Технические характеристики | |
|---|---|
| Колёсная формула | 6х4 |
| Допустимая полная масса автомобиля, кг | 24,5 |
| Допустимая грузоподъемность, кг | 0,7-32,0 |
| Двигатель | ЯМЗ (Евро-4) |
| Мощность двигателя, кВт(л.с.) | 269 |
| Коробка передач | ЯМЗ-238А |
| Число передач КП | 8 |
| Максимальная скорость км/ч | 60 |
| Дополнительное оборудование | Особенности конструкции: -Рабочая зона - 360° - Стрела телескопическая четырехсекционная -Гидрораспределитель управления крановыми операциями с электропропорциональным управлением (джойстики) производства «HUSCO», Великобритания - Механизм поворота и редуктор лебедки производства «Bonfiglioli», Италия - Кабина машиниста повышенной комфортности - Дизельный отопитель Планар-4Д-24 - Ограничитель нагрузки ОНК-160С. Дополнительная комплектация ЗИП (аптечка, 2 огнетушителя, термос, знак аварийной остановки) - Установка отопителей кабины машиниста Air Top 2000 (Webasto) или Airnronic D2 (Eberspacher) |
| Высота ССУ, мм (Hs) | 30,4 |
| Базовое шасси | МАЗ-6312В3-429-010 |
| Длина стрелы автокрана | 10,08-30,08 |
| Скорость посадки | 0,4 |
Автомобильный кран грузоподъемностью миди 32 т КС-5571BY-А-22 на шасси экологического уровня «Евро-4» МАЗ-6312В3 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ c обычными грузами на рассредоточенных объектах. Кран компактный, маневренный и сбалансированный по массе.
Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций. Применение в гидросистеме оцинкованных трубопроводов в комплексе с гидроаппаратами ведущих мировых производителей позволяет значительно снизить затраты на обслуживание крана в процессе эксплуатации.
Привод механизмов крана – гидравлический от насоса, приводимого в действие двигателем шасси.
Четырехсекционная стрела длиной 10,08 м во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а при полностью выдвинутом состоянии 30,28 м – обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет автокрану выполнять специальные работы: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить среди смонтированных конструкций.
Возможность работы автокрана в рабочей зоне 360 градусов минимизирует количество необходимых переустановок крана и повышает эффективность его использования при работе.
Редуктора механизма поворота и лебедки производства мирового лидера в данной области - Bonfigliolli (Италия). Редуктора планетарного типа с дисковыми тормозами, что соответствует самым современным требованиям, предъявляемым к грузоподъемным кранам.
Кабина машиниста новой конструкции и современного дизайна комфортабельна и имеет большой внутренний объем. Круговое остекление обеспечивает отличную видимость рабочей зоны при любых длинах стрелы и любом угле наклона стрелы. Применение современных материалов значительно улучшило тепло- и шумоизоляцию. Для обогрева кабины используется автономный дизельный отопитель «Планар». По требованию заказчика устанавливаются отопители AIRTRONIC или Webasto.
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки ОНК-160С с цифровой индикацией параметров в кабине машиниста. Ограничитель нагрузки может работать в режиме координатной защиты, и имеет встроенный прибор фиксации характеристик - «черный ящик», и встроенный модуль защиты от опасного напряжения при работе вблизи линий электропередач.
Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций. Применение в гидросистеме оцинкованных трубопроводов в комплексе с гидроаппаратами ведущих мировых производителей позволяет значительно снизить затраты на обслуживание крана в процессе эксплуатации.
Привод механизмов крана – гидравлический от насоса, приводимого в действие двигателем шасси.
Четырехсекционная стрела длиной 10,08 м во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а при полностью выдвинутом состоянии 30,28 м – обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет автокрану выполнять специальные работы: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить среди смонтированных конструкций.
Возможность работы автокрана в рабочей зоне 360 градусов минимизирует количество необходимых переустановок крана и повышает эффективность его использования при работе.
Редуктора механизма поворота и лебедки производства мирового лидера в данной области - Bonfigliolli (Италия). Редуктора планетарного типа с дисковыми тормозами, что соответствует самым современным требованиям, предъявляемым к грузоподъемным кранам.
Кабина машиниста новой конструкции и современного дизайна комфортабельна и имеет большой внутренний объем. Круговое остекление обеспечивает отличную видимость рабочей зоны при любых длинах стрелы и любом угле наклона стрелы. Применение современных материалов значительно улучшило тепло- и шумоизоляцию. Для обогрева кабины используется автономный дизельный отопитель «Планар». По требованию заказчика устанавливаются отопители AIRTRONIC или Webasto.
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки ОНК-160С с цифровой индикацией параметров в кабине машиниста. Ограничитель нагрузки может работать в режиме координатной защиты, и имеет встроенный прибор фиксации характеристик - «черный ящик», и встроенный модуль защиты от опасного напряжения при работе вблизи линий электропередач.
| Модель | Автокран Зубр КС-5571BY-А-22 |
| Количество секций | 4 |
| Габариты крана в транспортном положении (длина/ширина/высота), м | 12000х2500х4000 |
| Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м | 6,7х18,6 |
| Максимальный грузовой момент, тм | 102,4 |
| Распределение нагрузки на дорогу через шины передних колес, тс | 6,7 |
| Распределение нагрузки на дорогу через шины задних колес, тс | 18,0 |
| - максимальный | 28,0 |
| - минимальный | 2,6 |
| Максимальная скорость подъема (опускания), м/мин | 6 |
| Максимальная скорость подъема (опускания) пустого крюка и грузов до 4 т, м/мин | 13,3 |
| Скорость подъёма (опускания) груза, м/мин | 6,0 |
| Максимальная глубина опускания, м | 10,0 |
| Высота подъема при максимальном вылете, м | 9,6 |
| Частота вращения, об./мин: | |
| - максимальная | 0,96 |
| - минимальная | 0,2 |
| Температура эксплуатации, град. С | от -40 до +40 |
| Назначение | Предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. |