Качество и надежность: «лицо» бренда белорусского автопрома – полуприцеп и прицеп МАЗ
В наше время перевозка автомобильным транспортом – наиболее надежный и удобный вид транспортировки грузов, который совмещает в себе все достоинства: маневренность, скорость, наличие хороших грузоподъемных свойств и возможность дальности переездов. Он гораздо дешевле, чем авиа-грузоперевозки, и значительно быстрее железнодорожной альтернативы. Безусловно, для безопасной доставки тех или иных товаров необходима специализированная техника – прицепы и полуприцепы белорусского производства МАЗ.
Прицепы для грузовых автомобилей: виды и особенности использования
Прицепная техника для грузовых авто оснащена специальными креплениями к автомобилю-тягочу. Грузовые тягочи могут быть:
- фургонными;
- бортовыми;
- платформенными;
- оснащенными дополнительными тентами и специальными креплениями.
Прицеп и полуприцеп МАЗ предназначен для перевозки бытовых, промышленных, сельскохозяйственных грузов. Это незаменимое приспособление значительно увеличивает вместимость грузового автомобиля, а также снижает время простоя транспорта. Оно мобильно и универсально, поэтому позволяет тягочу легко интегрироваться с разными видами прицепов для перевозки длинномерных или, например, крупногабаритных грузов.
Особенности выбора полуприцепа МАЗ
Если вы ищите прицеп МАЗ, необходимо подбирать модель в зависимости от габаритов и свойств планируемых грузов для перевозки, его веса, нагрузки на ось (одно- , двух- и трехосной) и типа подвески (рессорной и пневмонической). Также учитываются свойства тормозной системы. Для перевозки сыпучих материалов используются самосвальные модели, для перевозки малогабаритных грузов – бортовые или тентовые. Для установки спецоборудования незаменимы прицепы-шасси.
Такие прицепы для грузовых автомобилей отвечают всем требованиям международных дорожных перевозок TIR и соответствуют установленным международным стандартам. Белорусский машиностроительный завод-производитель высоко зарекомендовал себя на рынке международных грузоперевозок, постоянно модернизируя и усовершенствуя модели прицепов и полуприцепов МАЗ, пополняя свой ассортимент новым машинным оборудованием высочайшего качества.
Модель | Допустимая полная масса | Подвеска | Объем платформы |
---|---|---|---|
28900 | пневматическая | 22 | |
28900 | рессорная | 22 | |
28900 | пневматическая | 85 | |
28900 | рессорная | 82 | |
19000 | рессорная | 55 | |
19000 | рессорная | 15,7 | |
12000 | Рессорная | 8,8 | |
12000 (15000)* | Рессорная | ||
12000 (15000)* | Рессорная | ||
18000 | Рессорная | 47,8 | |
18000 | пневматическая | 47 | |
18000 | Рессорная | 47,8 | |
18000 | пневматическая | 47,8 | |
18000 | пневматическая | ||
24000 | пневматическая | 66 | |
24000 | Рессорная | 55 | |
24000 | пневматическая | 55 | |
24000 | Рессорная | 55 | |
24000 | пневматическая | 55 | |
24000 | пневматическая | ||
20000 | Рессорная | ||
20000 | Рессорная | ||
20000 | Рессорная | 12,3 | |
20000 | Рессорная | 43,5 | |
20000 | Рессорная | 43,5 | |
17000 | пневматическая BPW | 59 | |
8000 | Рессорная | 35,5 | |
8000 | Рессорная | 30,2 | |
8000 | Рессорная | 35,5 |